近日2020年国际桥梁大会(IBC)奖评审工作完成，由中国公路学会推荐的桥梁项目中，有6个项目分获6项大奖。

　　港珠澳大桥——超级工程奖

　　南京长江大桥改建工程——铁路桥奖

　　秭归长江公路大桥——古斯塔夫斯·林德撒尔奖

　　新首钢大桥——尤金·菲戈奖

　　山东潭溪山人行桥——亚瑟·海顿奖

　　杨泗港长江大桥——乔治·理查德森奖

今年由中国公路学会推荐的11项桥梁工程中，有6项工程分获6项大奖，刷新了中国桥梁年度获奖的数量纪录;同时，一个年度在IBC所设的所有7项桥梁大奖中斩获6项，也刷新了中国桥梁获奖覆盖面的纪录。

　　1、港珠澳大桥——超级工程奖

　　港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门两岸三地的大型跨海通道，全长约50公里，是世界上最长的跨海大桥，也是中国交通建设史上技术最复杂、标准最高的工程之一。

　　举世瞩目的港珠澳大桥创下了桥梁建设的多项“第一”：大桥设计使用寿命为120年，是目前世界上桥梁设计使用年限最长的大桥;大桥建设是粤港澳三地首次统一使用国际建设标准;大桥被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”之一。

　　2、南京长江大桥改造工程——铁路桥奖

　　南京长江大桥作为第一座由中国自行设计和建造的双层式公铁两用桥，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就，中国桥梁建设的重要里程碑。

　　为了保持原桥历史风貌，提高结构安全耐久性，让大桥更好地为人们服务，自2016年10月28日起，南京长江大桥公路桥段进行了26个月的全封闭维修改造。历时两年升级改造，这座南京人苦等的大桥于2018年12月29日霸气归来，再度打通金陵主脉，并将一如既往见证和融入这座现代化城市的繁荣与发展。

　　3、秭归长江公路大桥——古斯塔夫斯·林德撒尔奖

　　秭归长江公路大桥全长883.2米，主跨531.2米，是目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥，是湖北香溪长江公路大桥项目“五桥一隧”中难度最大、技术最复杂的控制性工程，其采用的扣挂体系与缆索吊机规模在国内领先。

　　4、新首钢大桥——尤金·菲戈奖

　　新首钢大桥横跨永定河，全长1.35公里，主桥长639米，主跨280米，高塔高度为129米，矮塔高度为76米，是北京地区最大跨径桥梁，也是目前中国桥梁中最宽的一座钢桥梁。

　　5、杨泗港长江大桥——乔治·理查德森奖

　　武汉杨泗港长江大桥主跨1700米，江中间没有桥墩，一步跨越长江，是长江上首座双层公路大桥，也是世界上跨度最大的双层公路悬索桥，上层设置双向6车道城市快速路，设计时速80公里;下层设置双向6车道城市主干道，设计时速60公里。

　　6、山东潭溪山人行桥——亚瑟·海顿奖

　　山东潭溪山人行桥为钢拱桥(无背索斜拉式弧形桥)，桥面外弧形，桥面宽度1.8m，通过15道钢索与主拱连接，采用Galfan钢索，抗拉强度为1670MPa。弧形桥面总长度为126m，横跨悬崖之间，跨度约103m，矢高25m。

图文素材来源：中铁大桥局、中国公路学会